Komponent və işləyən bir cihaz olaraq, bütün mexaniki avadanlıqlar kimi, hidravlik silindr də uzunmüddətli istismar zamanı istər-istəməz müxtəlif dərəcəli aşınma, yorğunluq, korroziya, boşalma, qocalma, köhnəlmə və hətta struktur komponentlərində zədələnmələrə məruz qalacaqdır.Hidravlik silindrin performansını və texniki vəziyyətini pisləşdirən və sonra birbaşa bütün hidravlik avadanlığın sıradan çıxmasına və ya hətta sıradan çıxmasına səbəb olan fenomen.Buna görə də, hidravlik silindrlərin gündəlik işində ümumi problemləri aradan qaldırmaq və təmir etmək çox vacibdir.
Tikinti maşınlarının təmiri dəsti RBB, PTB, SPGO, WR, KZT, toz möhürləri və s.-dən ibarət çoxlu möhürlərdən biridir.
RBB\PTB: Porşen çubuğu möhürlərivətampon möhürlərihidravlik silindr başlığı ilə piston çubuğu arasında möhürləmə təmasını qoruyun.Tətbiqdən asılı olaraq, çubuq möhür sistemi çubuq möhürü və tampon möhürü və ya yalnız çubuq möhüründən ibarət ola bilər.Ağır yük daşıyan avadanlıqlar üçün çubuq möhür sistemləri ümumiyyətlə iki möhürün birləşməsindən ibarətdir və silindr başındakı çubuq möhürü ilə piston arasında yastıq möhürü yerləşdirilir.Piston çubuqunun möhürü piston çubuğunun diametri d üçün tolerantlığı müəyyən edir.Sızdırmazlıq funksiyasına əlavə olaraq, çubuq möhürləri öz-özünə yağlama üçün piston çubuğunda nazik sürtkü yağı filmi təmin edir və toz möhürünü yağlayır.Sürtkü yağları piston çubuğunun səthində korroziyanın qarşısını alır.Bununla belə, sürtkü filmi geri dönmə vuruşunda yenidən silindrə möhürlənəcək qədər nazik olmalıdır.Piston çubuğunun möhürləmə sisteminin seçilməsi və materialının seçilməsi hidravlik silindrin ümumi dizaynını və tətbiqi şərtlərini nəzərə almalı olan mürəkkəb bir işdir.SKF müxtəlif şərtlərə və tətbiqlərə uyğun müxtəlif kəsiklərdə, materiallarda, seriyalarda və ölçülərdə geniş çeşiddə çubuq və yastıq möhürləri təklif edir.
SPGO:1. İstifadə və performans: standart iki istiqamətli möhür, geniş tətbiq diapazonu.Sürtünmə müqaviməti çox aşağıdır, sürünmə fenomeni yoxdur, aşınma müqaviməti güclüdür və quraşdırma sahəsi qənaət olunur.2. Standart material: sızdırmazlıq halqası (politetrafloroetilen PTFE ilə doldurulmuş), O-halqa (nitril rezin NBR və ya flüor rezin FKM. 3. İş şəraiti: Diametr diapazonu: 20-1000mm, təzyiq diapazonu: 0 - 35MPa, temperatur diapazonu: -30 +200°C-ə qədər, sürət: 1,5m/s-dən çox olmayan, orta: ümumi hidravlik yağ, gecikdirici yağ, su və s.
WR:Fenolik parça dayaq halqası, aşınmaya davamlı üzük və bələdçi üzük fenol qatranı ilə hopdurulmuş, qızdırılaraq yuvarlanan və döndərilmiş xüsusi ölçülü ağ rəngli parçadan hazırlanır.Yüksək mexaniki xüsusiyyətlərə, yaxşı yağ müqavimətinə və aşağı Əla su udma qabiliyyətinə və yüksək aşınma müqavimətinə malikdir, hidravlik silindrlərin aşınmaya davamlı dayaq halqalarında geniş istifadə edilə bilər.
SKF KOMATSU Ekskavator Sızdırmazlığı Dəsti üçün Topdansatış PC60-7 Hidravlik Bum Qolu Kovası Silindr Mühürləmə Dəsti
KZT:1. İstifadə və performans: Plombda təzyiq itkisinin yığılmasına səbəb olmaq üçün silindrdəki yağın xarici çirklərlə qarışmasının qarşısını almaq üçün piston möhürü və aşınmaya qarşı həlqə ilə birlikdə istifadə olunur.pis, möhürün uzun xidmət müddətini təmin etmək üçün.Çubuq möhürləri və metal kollarla birlikdə istifadə edildikdə, piston çubuğunun zədələnməsinin qarşısını alır.Eyni zamanda, yağ təzyiqinin yığılmasının qarşısını almaq üçün bir kəsik və yağ təzyiqinin yan keçid yivi var.2. Standart material: sızdırmazlıq halqası: politetrafloroetilenlə doldurulmuşdurPTFE.
Toz möhürləri:Hidravlik silindrlər müxtəlif tətbiqlərdə və ətraf mühit şəraitində, o cümlədən toz, zibil və ya xarici hava şəraitinə məruz qalmaqda işləyə bilər.Bu çirkləndiricilərin hidravlik silindr komponentlərinə və hidravlik sistemə daxil olmasının qarşısını almaq üçün hidravlik silindr başlığının xarici tərəfinə toz möhürləri (həmçinin silən üzüklər, silən üzüklər və ya sileceklər kimi tanınır) quraşdırıla bilər.Avadanlıq hərəkətsiz (statik, porşen çubuğu hərəkət etmir) və istifadə zamanı (dinamik, porşen çubuğu qarşılıqlı hərəkət edir) toz möhürü porşen çubuğuna qarşı möhürləyici təmas qüvvəsini saxlayır, halbuki piston çubuğunun diametrinin tolerantlığı d-dir. piston çubuğunun möhürü ilə müəyyən edilir.Toz möhürü olmadan, geri dönən piston çubuğu silindrə çirklənmə gətirə bilər.Silecek möhürünün yivin xarici diametrində statik sızdırmazlıq təsiri də nəmin və ya hissəciklərin kanalın periferiyasına daxil olmasının qarşısını almaq üçün çox vacibdir.silecek möhürü.
Göndərmə vaxtı: 20 fevral 2023-cü il